Параметри производа
| Ставка | Спецификација |
|---|---|
| Материјал | Легирани челик (4330, 4340), нерђајући челик (316), титанијум (Ти-6Ал-4В) |
| Спецификација | АСНА, НАС, АН стандарди |
| Тхреад | Метричка, обједињена |
| Апликација | Комерцијални авиони, војни авиони, свемирски системи |
| Површина | Кадмијум превучен, цинк{0}}никл, пасивиран |
| МОК | 10 ком |
опис
Ваздухопловство Хи-Лок вијци су продужени-причвршћивачи који се користе у структури авиона и примарној структури - Хи-Дизајн Хи-Лок има спољни шестоугаоник који омогућава уградњу помоћу стандардних алата, док унутрашња глава утичнице пружа профил у равнини. Продужени крај навоја омогућава уградњу Хи-Лок навртке на супротној страни споја. Хи-Лок систем причвршћивача је развијен да одговори на ограничења закивака и стандардних вијака у примени у ваздухопловству - Хи-Лок обезбеђује велику силу стезања завртња уз ефикасност уградње једноделног-причвршћивача. Матица се уграђује са далеке стране, а затим се глава Хи-Лок затеже са ближе стране док се навртка не окрене, што указује на правилно предоптерећење.
Матица{0}}Ротира-искључује метод инсталације
Хи-Лок матицу инсталирате на даљу страну споја - није потребан приступ тој страни након инсталације. Затим примените обртни момент на спољашњи шестерокут на ближој страни. Унутрашња утичница покреће вијак кроз матицу. Када глава завртња дође у контакт са површином материјала, даљи обртни момент узрокује да се навртка одврне на пројектованој тачки лома. Искључивање-офф је визуелна и тактилна потврда да је постигнуто пројектовано оптерећење стезаљке. Због тога Хи-Локс не захтева мерење обртног момента - прекид-је индикатор.
ФАК
П1: МОК?
А1: 10 комада за производњу причвршћивача за ваздухопловство.
П2: Материјали?
А2: 4330, 4340 легирани челик. 316 нерђајући. Ти-6Ал-4В титанијум.
П3: Спецификације?
А3: АСНА, НАС, АН стандарди. Потпуна следљивост и извештаји о испитивању материјала.
П4: Површинска обрада?
А4: Кадмијум (стандардно за ваздухопловство). Цинк{2}}никл, пасивиран за алтернативе.
П5: Инсталација?
А5: Хек глава је затегнута све док се навртка не окрене - указује на исправно постизање преднапрезања.
П6: Прилагођене конфигурације?
А6: Да. Прилагођене дужине, материјали, конфигурације прирубница.
У прецизној производњи се не може преговарати{0}}о квалитету. Свака компонента је подвргнута ригорозној инспекцији у свакој фази производње.
- АС/ЕН/ЈИСК 9100- Управљање квалитетом у ваздухопловству за лет-критичне и структурне делове
- НАДЦАП- Акредитовани специјални процеси укључујући термичку обраду, НДТ и површинску обраду
- ДФАРС / ИТАР- Усаглашен ланац снабдевања за одбрамбене и свемирске апликације
- Боеинг ДМС / Аирбус СПДоступна је документација о специфичним захтевима - клијента{1}}
- Пасивација / електрополирање- АСТМ А967 процедуре за отпорност на корозију
- Сљедивост материјала- Праћење топлотног броја од сировог материјала до готовог дела
Од сировина до готовог производа, сваки корак је контролисан и документован:
- Припрема жице / шипке- Хладно заглављивање или ЦНЦ брушење до скоро-мрежног облика
- Ваљање навоја / сечење- Умотавање навоја за ваљане нити или сечење помоћу калупа за резане нити
- Топлотна обрада- Случај-очвршћавање или кроз-очвршћавање за потребе чврстоће
- Површинска обрада- Покривање, премазивање или пасивирање како је наведено
- Завршна инспекција- Провера димензија, тестирање обртног момента и инспекција површине
- Паковање- Врећа за расути терет, полиетичка врећа или пластична каца са етикетирањем и следљивошћу
Popularne oznake: аероспаце хи-лок вијци, Кина аероспаце хи-лок вијци произвођачи